Ejes inferiores de válvulas de bola fijas: experiencia práctica y consejos sobre el problema de las desviaciones estructurales.

El eje inferior de una válvula de bola fija suele ser una pieza que se pasa por alto fácilmente, pero cuyo fallo puede resultar costoso. El correcto funcionamiento de la rotación del núcleo de la bola y la correcta alineación del eje dependen, en muchos casos, de si el tamaño y el punto de referencia central de este eje inferior se han controlado adecuadamente durante las etapas de mecanizado y montaje.

Hemos lidiado con varios problemas similares. Un cliente con una estructura DN500 Clase 600 experimentó una clara frustración al abrir y cerrar el campo. Inicialmente sospechó que el problema radicaba en el actuador o la excentricidad de las bolas, pero al desmontarlo descubrió que la excentricidad del paso de posicionamiento del eje inferior era excesiva. La holgura del asiento del rodamiento también superaba el valor de diseño, lo que provocaba el desplazamiento del centro de rotación de todo el núcleo de bolas.

En el diseño estructural del eje inferior, se recomienda utilizar un posicionamiento escalonado, y al mismo tiempo, debe quedar claro si el posicionamiento final se realiza mediante el tope o mediante el escalón inferior. Si este detalle no está claramente marcado en el plano, será fácil realizar una instalación incorrecta al basarse en el criterio empírico durante el montaje posterior. Al abordar este lado, generalmente tomaremos el eje de la bola como centro para establecer la línea de referencia de los orificios superior e inferior del rodamiento, y luego ajustaremos la estructura de posicionamiento de acuerdo con la estructura del eje superior e inferior.

La tecnología de procesamiento, el mecanizado en bruto de las forjas requiere un tratamiento térmico posterior al procesamiento, seguido de un torneado fino con sujeción uniforme de todas las superficies clave. Controlamos la excentricidad escalonada dentro de 0,03 y la coaxialidad ≤ 0,015. Algunas estructuras deslizantes también se someten a rectificado cilíndrico o nitruración, especialmente si el cliente requiere baja fricción o una larga vida útil del proyecto.

Aunque esta parte no sea grande, una vez que se acumula la desviación del centro, afectará la estabilidad de toda la estructura de sellado, especialmente si el asiento de la bola no encaja correctamente o la estructura límite está desalineada. Recomendamos que la dirección de acoplamiento esté claramente marcada en los planos, o que se proporcione el diagrama de la estructura general antes del montaje, para que podamos realizar una simulación de interferencia con antelación y evitar retrabajos posteriores.